大失態。（未来放浪ガルディーン風に）

　週刊ブログと化している今日この頃、皆さまはいかがお過ごしでしょうか？
　そろそろ梅雨にも入りかけなので、中には重症だった五月病ともお別れができたのではないかと＾＾；

　さて、今日は我が大学で躍進中の活動を続けるフォトアーティストクラブ（ひそかにＰＡＣと呼んでいる）の部長さんと、相生ペーロン祭りの花火大会へ行ってきました。

　関係ないけど、部員さんと合流する前に食べた釜揚げうどんの店（マックスバリューの付近にある丸亀製麺のアレ）、美味しかったなあ……。

　おっと、それはさておき。
　相生のペーロン祭りに来るのは臍の緒切って以来初めてなんですが、部員さんのアドバイスを参考に西側の防波堤を下りた沿岸部からの撮影しました。

　比較的近い場所からの撮影なので、使うレンズは虎の子レンズである シグマ 18-50mm F2.8 です。
　絞りは F6.3-9.0 ぐらいでのバルブ撮影です。

　しかしまあ、なんですね。
　しばらく夜間撮影をしていなかったので、すっかり腕が錆び付いてしまい、ノイズリダクション機能をオフにし忘れておりまして。

「あれ？　なんでこんなにシャッターの間隔が開くんだろ？？　次の打ち上げに間に合わないじゃないかー！　高速ＳＤメモリを使ってるのに、ＲＡＷでもＪＰＥＧでもほとんど違いがない遅さ……おのれ、ペンタックスめー！！」

　などと、とんだ見当違いの悪態をついていたわけですよ。

　いやはや……責任転嫁も甚だしい；； orz

　結局のところ、↑の理由でタイミングの悪い写真を連発した上に、足場の悪い岩場に立てた三脚が風で揺れてしまい、バルブ撮影で長時間シャッターを解放するせいでブレの目立つ写真が乱造されてしまいましたとさ。

　では、縮小したおかげでどうにか見られる花火の写真をどうぞー。

枝垂れ柳と夜の空
切情！佰火繚乱
絶倫ファイヤー！
　ふふふ……今回は惨敗ですよ。
　しかーし！　まだ花火撮影の機会はまだまだ！　というかこれからが本番！！

　なんとか作品になるような花火を撮ってみたいものですねっ。
　それでは、ハレハレ☆ファイヤー！！

ところ違えば車検も変わる！？

　車検と保険の手続きが済んで一段落な Sei ですよー。

　今まで車検はディーラーの契約工場にお願いしていたんですが、今回はスーパーオートバックスのスピード車検（最短１時間がうたい文句＾＾；）で検査をしていただきました。

　Ｔ社系列のディーラー車検は今ひとつ顧客への信頼サービスが不足しておりまして、なんかおざなり感が漂うんですよねー。
　保険も客が気づかなければ、なるべく高いままで契約を更新させようとしてるみたいだし……；
　あ、なんか思い出したら腹が立ってきた＃

　まあ、持ち込むクルマがスズキで軽四で、しかも15年ものだからやる気が出ないのかもしれませんが。
　（これは冗談ですけどｗ）

　さて、それにくらべてオートバックス。
　前日からの予約でも気軽にＯＫしてくれます。

　さすがにクルマは国産・輸入車、なんでも取り扱っているからか、（スズキで軽四で……以下略）あまり差別感がないのが嬉しいですねー。

　立ち会いで細かな説明もしてくれますし、交換するエンジンオイルの種類やタイヤの交換も現在と同型の種類を選ぶこともできます。

　好感が持てるのは、売りつけてやろう（あれもこれもお得ですよ的な説明）とか、経年劣化による交換や修理をなるべく低コストで現実的なプランを提示してもらえるところですね。

　タイヤ交換＋エンジンオイル交換＋リアブレーキのリペア＋ワイパー２本を工賃込みで６万以下です。
　前のオーナーがタイヤを扁平率の高いものに履き替えているのでちょっと割高になりましたが、基本料金も48,850円と低価格。兄の車検は基本料金だけで55,000円だったそうなので、けっこう開きが出るようです。

　同型タイヤを倉庫から取ってきてもらったので作業時間は２時間半ほどでしたが、出したその日に受け取ることができるのはありがたいですねー＾＾ｖ

　サイドブレーキのワイヤーが伸びていたのも調整してもらい、固着していた部分を潤滑液でリカバーしてもらったら、あらら新品に戻ったような気分ｗ

　いやー、２年後もこのクルマ（ワークスさん）が動いてくれていたら、またお世話になりたいですね。

　ここのところカブ様ばかりだったので、たまに乗るワークスさんの良さを再確認してしまいましたよ。
　ちょくちょく乗らないと劣化が進むそうなので、週末ぐらいはドライブにでも出かけてみようかな……。

　今回は、そんなハレハレ気分な車検でした。

えっ？ ちょ、えええっっ！？

　雨に打たれてびしょ濡れになりつつ、青山の英洋軒から帰ってきた Sei です　＜挨拶

　いやー、はっきり言って参りましたねえ；
　先約があるからと、母校から教育実習の受け入れを拒否されかけている真っ最中です。

　いや、時期さえずらせば受け入れてはいただけるのですが、それでは実習の実施日が10月になってしまうもので……；

　ひとまず５月でお願いしてみることにしましたが、これはさすがにショックです。

　高校時代は学校に迷惑をかけるより、貢献の度合いの方が高かったように思えたのは錯覚ですかｗ

　大学のガイダンスでは、受け入れが一人でも二人でも大差ないと説明を受けたんですが、現実はどうやらそうではないようです。

　まあ、人生万事が塞翁が馬と申しますし、災いが福に転ずるのを寝ながら待つことにいたしましょう。
　……もちろん、努力は怠りませんけど。


　食べ物関係の記事を書く予定だったんですが、ちょっと精神的ダメージが大きいので今回はパスします；

…… ハレハレー　ハレハレー　ハレハレー　ハレハレー　ハレハレー　ハレハレー　ハレハレー　……

　←運気が上がるおまじない

はじめてのオイルこうかん。（略して“はじおい”）

　スーツを買いに行かなければならないのに、二度寝でチャンスを逸してしまいました。（＞＿＜）アウチッ！　＞挨拶

　そんなわけで、今日はカブいじりに予定を変更ですｗ

　春休みに買ってから放置気味だった整備セットを引っ張り出してきて、ハロゲンバルブの交換 → オイル交換 → ボディ掃除 を済ませましたー。

　スーパーカブ用のハロゲンバルブは下が 1,700円、上が 3,500円ぐらいで到底手が出にくい価格なんですが、海外製の輸入バルブならアウトスタンディング（通称アウスタ）で 300円で売られてるんですよねー。

　ちなみに日本は 300円で買えるのは白熱灯バルブだけです。
　いくら安くても白熱灯バルブだと照度が低く、怖くて夜間は走れません；

　タイやベトナムでのカブの需要と普及は高いため、物価とスケールメリットの両効果でパーツ類が国内品よりずっと安く入手できます。
　アウスタはそうしたカブの普及国で買い付けを行なっているようです。

　エンジンオイル＜ホンダ：Ｇ１オイル＞や廃油処理パックは南海部品で購入しました。

　そういえば先日、17mm のメガネレンチ（1,400円）を買いにサイクルワールドへ行ったとき、カストロール製のエンジンオイルが安くて後悔したんだっけ……orz

　ともあれ、午後４時前からエンジンオイルの交換作業です。

　カブをスタンドで立て、ドレンボルトの下に廃油処理パックを敷いて準備万端。

　慎重にドレンボルトをゆるめようとして……うわ、ずいぶんと堅い締め付け；

　ゆっくり力を込めると金属は変形しやすく、ボルトの山をなめてしまう恐れがあるので、固定したままレンチを軽く蹴りつけます。（今思うとずいぶん乱暴なやり方ですね；）

　そうして緩めてから、今度は手でボルトを外します。

　廃油が手に直撃するのを嫌がって手を引っ込めたおかげで、外れたドレンボルトは灰色に変色したエンジンオイルと共に、オイルパックの吸収剤の中へ入ってしまいました……。

　あ、いつもお世話になっているスーパーカブのサイト「CUB!CUB!!CUB!!!」に書いてあるとおり、レベルゲージを開けてキックペダルを数回踏み、車体を右側に傾けると残っていたオイルがまだ出てきました。

　排出が終わると、廃油処理パックからドレンボルトを探し出してウエスで油を拭き取ります。ついでにレベルゲージもキレイにしておきました。

　ドレンボルトの締め付けは 25Nm とのこと。

　って言われても、どれぐらいかわからないので、レンチをきつく閉めてから軽く蹴りこんで（またですか）おきました。

　まっさらの黄色がかった透明なオイルを、事前に100均で買っておいた調理用ろうとで注ぎ込みます。
　えーと、Scintillateさんから聞いたところ、たいていの店ではオイルを買ったら一緒に注入チューブが付いてくるそうで……；

　半分を少し過ぎたあたりまで入れ、そこからはレベルゲージで何度か確認をしながら 0.6リットルを注入です。

　レベルゲージでキャップを閉めたら、エンジンを掛けずにキックペダルを数回踏んでオイルを行き渡らせます。それからアイドリングをして終了ー！

　あ……もう一度、エンジンオイルの良を検査しておいた方が良かったかな；
　オイルが行き渡った分、量が少し減っているかも知れないし……。

　ともかく、スーパーカブの初オイル交換は、これといったトラブルも起きることなく終了です。

　オイル交換をバイク屋で頼むと、これまで工賃込みで 1,500円かかっていたのが、1,000円で済む計算になります。
　ＤＩＹをモットーにするスーパーカブは、燃費以外にもまだコストダウンできる余地が多そうです。

　環境と財布に優しいホンダ・スーパカブよ、明日もハレハレー！！

復旧のお知らせ。

　ご無沙汰＆おひさしな感じです；
　１年半ぶりのＯＳのセットアップは１週間の動作テストをしなければならないほど不具合が多く、フリーズの嵐に見舞われ頭を抱えこんでました。
　ともあれ、今まで不具合があったソフトは正常動作するようになって万歳といったところ。
　しかし、フリーズの原因がＣＰＵのクロックダウンツールだったとは……orz

　さて、Sei のゴールデンウィークは、幸楽苑の限定ラーメンを食べたり、国防の任に着く友人と会っていたり、明石までカブツーリングしたり、とそれなりに楽しい休みでした。
　みなさんの方はいかがお過ごしだったでしょうか？

　とりあえず、今日は写真だけ貼っておきますねー。
　それではひとまずハレハレー＾＾ノシ

パフェキャラの逆襲
　30歳にして危うく定着しかけたパフェキャラ。
　しかし、そういうものは忘れた頃にやってくる……それが「パフェキャラの逆襲」。
　食べた場所は Joyful で、注文の品は和風パフェでありんすよ。

幸楽苑「とんこつらーめん」
　4/20から4/30までの１０日間、幸楽苑では期間限定販売で「とんこつらーめん（￥630）」をメニューに上げていました。
　民事再生法真っ最中のホープ軒を尻目に、幸楽苑マニアは今日も新メニューにチャレンジです！（お代は兄貴持ちですが）

　幸楽苑らしいさっぱりとした味わいのライトとんこつ。
　昔ながらの匂いのキツいとんこつは、姿を消して久しいですからねー。
　そういえば姫路は妙にとんこつラーメンの店が多いんですが、なんででしょうかねえ。

　具材は味玉・ナルトにメンマ、キクラゲ・ショウガに海苔・ネギ・チャーシューと、というオーソドックスな組み合わせ。
　スープは確かにとんこつなんですが、あまり「らしさ」を感じさせません。
　これだと標準メニューになるのは少し厳しいのではないかと思います。

　幸楽苑の万人受けするラーメンダレにすっきりとした脂を乗せても、いまいち多加水麺にはマッチしません。とんこつラーメンにハリガネ系の粉っぽい麺がよく使われる理由を再認識させられました。

　とはいえ、工夫を凝らすのが上手な幸楽苑。
　メニューに載る頃には欠点が克服されていることを期待しています。

ウワサのらーめん缶
　通販の「あきばおー」で有名になった「らーめん缶」。
　明石へツーリングに行った途中の自販機に300円で売っていたので思わずゲット。
　普段、幸楽苑ラーメンをゴチになっているお礼として、兄貴のために一つ買ってきました。
　まだ食べてないので味の方は不明。
　缶のフタにフォークが付いているので、自販機で買ってすぐに食べられますぞ。

　同じ自販機でも、日清のカップラーメンは半額で買えるんですけどね……。